无心后排 赛道体验劳斯莱斯魅影古斯特

时间:2021-08-13  点击次数:   

  地球都找到伴侣了,所以别觉得开着劳斯莱斯下赛道有多闻所未闻,况且劳斯莱斯品牌本身便与赛道,或者说极致速度关系密切。但或许与您预期不同,并非赛道体验,就意味着一定要推向极限,费尽心思得到更快圈速,法拉利更擅长这些,也更乐于做这些。那究竟该以怎样的方式,在赛道上体验一辆劳斯莱斯?答案很长,稍后详谈,总之先忘记极尽奢华的后排吧,主驾驶席才是今天的焦点...

  凡事到了一定程度,都会成为象征,汽车也不例外。简要地说,劳斯莱斯是目前存活的豪华汽车品牌中,处于顶端那个,可以把这四个字看作名词,也可看作为形容词。不是人人都适合劳斯莱斯,比如因拆迁分得十几套房以及亿元现金的一类,请仔细斟酌是否要挑选劳斯莱斯成为座驾,您可能衬不出车的气质,当然相对的,车也衬不出您的气质。

  哪怕对汽车稍有兴趣,想必也一定了解劳斯莱斯的车标含义,两位创始人Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)与Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)出身、爱好、性格完全不同,但对汽车事业的执着,使他们成为一对出色搭档。创始人查理·劳斯是英国最早的汽车爱好者,也是最早的赛车运动推进者之一,这也是为什么文章开头会说劳斯莱斯品牌能与赛道扯上关系。

  不算过往的经典车型,劳斯莱斯在售产品总共只有三款,即幻影、古斯特以及魅影。当然劳斯莱斯会不定期推出限量典藏版,每款背后都有它们各自的故事与深意,但即便算上这些,产品数量也无法抗衡丰田、大众,所以劳斯莱斯永远不会成为销量最高的汽车品牌,但注定是最特别的那个。九鱼论坛!再说,兵在精而不在多,耶稣只需要七个信徒,代表不同性格与魅力的三款车型,对于劳斯莱斯已经足够了。

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